Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.
Schwanenhals:
-Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°
-Technische Sattellast: 30.000 kg
-Für Sattelzugmaschinen: 4x2, 6x2 und 6x4
Ladefläche:
-Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
-An dem mittleren träger ist ein ca. 300 mm breiter Auflagetisch mit Langlöchern vorne und hinten für einhäng- und versetzbare optionale Überbrückungselemente verschweißt
-Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an
Achsen und Bereifung:
-BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
-1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
-Technische Achslast: 12 000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift
-Lastindex 143/141J
Steckdosen und Beleuchtung:
-24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK", Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)
-ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
Lackierung:
-6-K Endbehandlung:
-Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt
-1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer
-Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in DB 7350 Novagrau, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs
Zubehör:
-Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
-Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur Sattelzugmaschine, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht
-Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischer Seilwinde (35 mm2, 3.5 m lang) zwischen Auflieger und Sattelzugmaschine mit Stecker
-3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
-Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch
-1 Reserverad mit Befestigungsadapter vor der Stirnwand des Schwanenhalses
-Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert
-Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
-3.5" Königszapfen (optional 2“)
-Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
-2 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand
-Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel
-JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg
-Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag
-Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen, auf den ersten 3.000 mm Auszug der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle 500 mm
-An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle ca. alle 3.000 mm und bei maximalem Auszug
-Langlöcher für einhäng- und versetzbar Überbrückungselemente: an der Ladefläche vorne
-Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug
-1 Paar mechanische Heckabstützungen
-Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2
-Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung
-Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
-Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln
-Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
-Handbuch und Beschreibung
-Eine INOX-Staukiste einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm in gerader Ausführung mit 2 seitlichen Türen außen und einem Deckel oben, hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals
-Funkfernbedienung zur Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
-2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm
-1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 1230/2012
-Aktivierung beider Funktionen mittels Drucktaster im Bereich der Ladefläche oder über das Bremspedal in der Sattelzugmaschine
-Nur für Fahrzeuge mit EBS
-Reflektorband weiß außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien
-Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien
-4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 1.000 mm, inkl. 2 Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte
-Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt